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发布时间:2020-10-13 08:53:34
虽然在某些特殊的情况下,人们还可以看到诸如流水运木,肩挑背负等简单的原始的运输方式,但是现代化的交通运输则必须具备载运工具,场站,线路这三个基本的要素,同时还要有完善的交通控制和管理系统来为其进行服务,运输经营的成功与否,服务质量能够令人满意,也取决于各构成要素能否发挥其应有的功能,以及彼此能否密切配合。一般这种系统有运载工具,场站,线路,运载工具的功能就在于容纳与保护被运送的人和货。场站就是指载运工具出发,经过和到达的地点,为运载工具到发停留,客货集散装卸,售票代运服务,服务人员休息等等的功能。
物流合同的性质及合同类型
物流合同主要包括汽运物流合同、航空物流合同、铁路物流合同。笔者针对经常接触的汽运物流进行分析。汽运物流合同包括书面与口头两种。书面合同又包括任意合同和格式合同。从性质上讲,物流合同就是运输合同,主要受《合同法》第304条、311条、312条约束。口头合同表现在:用客运车辆运输体积较小、急用的物品,通常是托运方付运费,只是记个车号和司机的码和车辆到达地点,司机记个收货人的码即可。无需签订合同。形式简单,方便快捷。书面合同表现在物流公司与客户之间签订。
人们“菜篮子”里的“菜”要么运不出去,“砸在”供货端手里
从春节前夕到现在,疫情依然在持续,牵动着每个人的心,除了时刻关注疫情发展外,老百姓一方面关心的是保障自身安全的各种防护措施,如口罩、一次性手套等,另一方面则是保障生活的“菜篮子”与其他生活必需品。 在抗击疫情的过程中,不少地方,尤其是农村地区采取了私自设卡拦截、封路断路等举措,以控制人口的流动。同时,一些高速公路出入口、各省干线公路等也首当其冲,成为这次“抗疫”的“牺牲品”。于此,这就直接导致一些地方“菜篮子”产品和农业生产资料运输受阻,出现蔬菜等“菜篮子”产品出不了村、进不了城,畜禽养殖所需饲料难以及时补充,种畜禽无法调运等问题。 这导致的结果就是,人们“菜篮子”里的“菜”要么运不出去,“砸在”供货端手里;要么运出来了,价格畸高,因为物流成本高了就会转移。所以,近段时间部分地区农产品市场价格明显涨幅不小,出现了“2根黄瓜23元”“一颗白菜45.2元”等现象是。因此,只要严格落实疫情防控措施,把复工复产和物流配送***好,食品等生活物资供应就不会有问题。
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